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 这就是为什么必须开“龟速”的理由

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无语!


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-05-25 12:58:01
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楼主你是傻的么  这就是前车故意坑你的 故意等最后一刻急刹打方向 就是为了坑你


和龟速不龟速有毛关系


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2020-05-25 13:07:41
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开车是个危险的活

要么慢点开,放松

要么象做任务一样开,高度紧张,极品飞车

就怕开的又快,路况又好,又放松


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2020-05-25 13:11:01
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现在自己注意力不集中反应慢都能写论文了?


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2020-05-25 13:14:32
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咚里个咚咚[tjboy1234] 251楼

楼主你是傻的么  这就是前车故意坑你的 故意等最后一刻急刹打方向 就是为了坑你


和龟速不龟速有毛关系

你还是没理解我的点


我的意思就是高架,车距大概在30~40米,为什么呢?

因为前车也是80码,后车这么跟车有足够安全距离


我这个例子非常典型,不要看前车变道,就是相当于前面突然出来一个路障

30~40米,80码,足够刹停,如果车况好车熟悉,还能避开一个小障碍


但是90~110的话,那就不好说了

而且大多数开90~110的人都是S型走位,很可能30~40米的车距都没有


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2020-05-25 13:39:11
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danielhype[danielhyper] 253楼

现在自己注意力不集中反应慢都能写论文了?

你是不是对论文有什么误解


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2020-05-25 13:39:44
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搞头水[ms_dos888] 252楼

开车是个危险的活

要么慢点开,放松

要么象做任务一样开,高度紧张,极品飞车

就怕开的又快,路况又好,又放松

现在来说真是时刻不能放松

一放松么行人过马路没看见,绿灯但是前面路口堵住了没看见,前面缓行,应该排队没看见



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2020-05-25 13:42:30
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 33楼

第一,什么是龟速,个人认为比车流慢是龟速,而不是简单的以车速多少为衡量标志,俗话说的该快的时候快,该慢的时候慢。不是要求你一直压着限速开。

第二:前车亮灯,你就应该减速,起码是脚脱离油门放刹车上,以备第一时间踩下去。楼主没做到预判。

第三:视频中的情况也达不到特别紧急,就按视频中的刹车力度,也有一段距离富裕,还是在楼主预判不够的情况下。

第四:凭视频中的情况推理出应该龟速开,逻辑上也不充分。毕竟交通是效率与安全兼顾,效率也是一个很重要的点,不然大家都走路好了,发明汽车干什么,就连火车也有事故的。

第五:老司机告诉你个诀窍。一方向,二刹车。

就是能用方向处理的情况就优先用方向,最后才是刹车来处理。

一方向二刹车?

基本都是先减速给自己判断的缓冲空间,能不能变道看的是反应和瞬间判断力还有经验


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2020-05-25 13:43:14
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Maxgear[Maxgear] 218楼

山上有哪位车神能定义一下,到底那种情况算龟速?

flowjzh1[flowjzh1] 246楼

楼上有一位的定义是,和车流速度明显不符的算“龟速”

但是按照其他TF对我的要求,理解下来是压限速开就是“龟速“


这种其实高架上还不明显,放到40码的路就很明显了,我开44,他们开60,那我就是“龟速”

经常在高架,高速上碰到这种,我已经到了最高限速,后车还是闪我,嫌我慢!


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2020-05-25 13:44:14
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搞头水[ms_dos888] 252楼

开车是个危险的活

要么慢点开,放松

要么象做任务一样开,高度紧张,极品飞车

就怕开的又快,路况又好,又放松

flowjzh1[flowjzh1] 256楼

现在来说真是时刻不能放松

一放松么行人过马路没看见,绿灯但是前面路口堵住了没看见,前面缓行,应该排队没看见


目前的城市环境真心不适合开车


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2020-05-25 13:51:30
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迷之操作,已经拉出去了,再变回去算什么思路。


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2020-05-25 14:15:16
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flowjzh1[flowjzh1] 246楼

楼上有一位的定义是,和车流速度明显不符的算“龟速”

但是按照其他TF对我的要求,理解下来是压限速开就是“龟速“


这种其实高架上还不明显,放到40码的路就很明显了,我开44,他们开60,那我就是“龟速”

Maxgear[Maxgear] 258楼

经常在高架,高速上碰到这种,我已经到了最高限速,后车还是闪我,嫌我慢!

已经习以为常


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2020-05-25 14:20:05
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一T世界[crotchet] 260楼

迷之操作,已经拉出去了,再变回去算什么思路。

我把原因更新在1楼了,不一一回复了


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2020-05-25 14:41:55
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咪斯[fc19871120] 235楼

前车亮红灯只要超过1秒,你应该立刻要减速,并且同时要看后视镜准备好借道。你借出去后必须立刻要提速,你这样借出去后减速后车是要吃药的!

flowjzh1[flowjzh1] 239楼

这个操作不到万不得已我不赞同

既然减速,就不应该借道,特别是在图中路况下,边上全是80码以上的车


后车有责任和我保持安全车距并在看到我亮双跳灯时减速制动

吃药的话也是他主责以上,不是我考虑的问题

所以我让LZ你要看后视镜在变道,当然不会是随便变道。如果后面没车或者车子很远,不用考虑了,马上变道,因为你不知道前面会有啥情况知道吗。

兄弟,后面左侧车道有啥责任和你保持距离?人家又不是在你这根道上。 我说的意思你还不明白吗,你这种情况,首先减速,然后看后面左侧有没有车,没车的话不用考虑,直接变道。如果有车的话就看你自己判断力了,要是在你边上那就没办法你肯定不能变,如果离你距离不远,那么果断变道后必须立刻提速,不然后面车吃药。毕竟不是所有开车的人都是车神,你后面可能是女司机,看到你变道了,她也有可能会错把刹车当油门,懂么。开车尽量不给别人添麻烦,不是说是不是你考虑的问题,在遵纪守法的前提下,也要考虑下他人。


------------------------------------------------------------------------------------------- ~
2020-05-25 14:46:11
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flowjzh1[flowjzh1] 239楼

这个操作不到万不得已我不赞同

既然减速,就不应该借道,特别是在图中路况下,边上全是80码以上的车


后车有责任和我保持安全车距并在看到我亮双跳灯时减速制动

吃药的话也是他主责以上,不是我考虑的问题

咪斯[fc19871120] 263楼

所以我让LZ你要看后视镜在变道,当然不会是随便变道。如果后面没车或者车子很远,不用考虑了,马上变道,因为你不知道前面会有啥情况知道吗。

兄弟,后面左侧车道有啥责任和你保持距离?人家又不是在你这根道上。 我说的意思你还不明白吗,你这种情况,首先减速,然后看后面左侧有没有车,没车的话不用考虑,直接变道。如果有车的话就看你自己判断力了,要是在你边上那就没办法你肯定不能变,如果离你距离不远,那么果断变道后必须立刻提速,不然后面车吃药。毕竟不是所有开车的人都是车神,你后面可能是女司机,看到你变道了,她也有可能会错把刹车当油门,懂么。开车尽量不给别人添麻烦,不是说是不是你考虑的问题,在遵纪守法的前提下,也要考虑下他人。

你看下我更新的1楼,我说的后车是我自己车道的后车,因为我没变道。左侧车道我有责任保证他的安全。所以我减速的话上策是不会选择变道的。另外这种情况最多也只能看到左侧第一条道,最左边的车道应该是无暇顾及的,这个时候那里有车变进来,你也变过去,还是减速的话,其实更危险。

这也就是现在驾考要求打灯三秒再变道的主要原因,3秒是一般司机评判能不能变道所需要的时间。


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2020-05-25 15:03:52
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麦片青菜[kt936] 222楼

动力是够用了,我车自吸1.6手动5档80在2000转左右,涡轮车更加没问题了,地板油绝对能超车变道,2号车道的车发现旁边有车抛锚一般不可能急加速,多半会刹车让你变进来的,实在不行,就刹车变道,超过事故车之后不要停留,以免发生二次事故。。

flowjzh1[flowjzh1] 236楼

如果是高速80加速到120,不着急的话,5档也够了

但是匝道上去我肯定保持4档开到100左右再换的,我的车5档80左右加速还是肉


当时情况没那么危机,还不至于赌3号车道会不会刹车。

还有就是楼上有一位TF说的我非常赞同,决定刹车了,就不要减速变道,要么就是加速变出去

我的意思是不管加油门还是刹车都要变道,反正不要停在3号车道,以防追尾。前车处理方式正确,虽然急打方向变道有翻车风险,但是和追尾比起来还是安全很多。


------------------------------------------------------------------------------------------- 出来混的早晚都要还的。。。。。
2020-05-25 16:17:42
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flowjzh1[flowjzh1] 236楼

如果是高速80加速到120,不着急的话,5档也够了

但是匝道上去我肯定保持4档开到100左右再换的,我的车5档80左右加速还是肉


当时情况没那么危机,还不至于赌3号车道会不会刹车。

还有就是楼上有一位TF说的我非常赞同,决定刹车了,就不要减速变道,要么就是加速变出去

麦片青菜[kt936] 265楼

我的意思是不管加油门还是刹车都要变道,反正不要停在3号车道,以防追尾。前车处理方式正确,虽然急打方向变道有翻车风险,但是和追尾比起来还是安全很多。

这个观点反正我现在看到也有,但是我个人还是支持刹车了不到万不得已就不要变道了

倒不是因为翻车,而是减速变道,还不够预判3秒时间,本来就是容易发生危险的


另外真的出了事故,责任认定上也吃亏

变道责任肯定先算我的,追尾么后车主责以上


当然“停”也是相对的,我亮了双跳等左侧车道空了马上就变出去了


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2020-05-25 16:24:32
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LZ,你居然还是没承认变道,认为只是“简单避让路中障碍的一个操作”。那么你为何不用你这么骚的操作再简单避让一下前面的事故车呢?

反正按你的理论,就是短时间跨一下也不违法,而且被撞了肯定是对方的视觉差导致的。

为何要停下来呢?这说不通啊。


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2020-05-25 16:29:15
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马培德[jeff923] 267楼

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LZ,你居然还是没承认变道,认为只是“简单避让路中障碍的一个操作”。那么你为何不用你这么骚的操作再简单避让一下前面的事故车呢?

反正按你的理论,就是短时间跨一下也不违法,而且被撞了肯定是对方的视觉差导致的。

为何要停下来呢?这说不通啊。

这个好像是“常理”了,真的要说那么明白么?那我就“试图”讲一下:


从损失程度来说:


避让三角标,失败最多是标坏了,车么多几条划痕

避让前车,失败了起码是半边大灯没了,损坏程度看避让水平因人而异


另外从交规来说,《道交法》

第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。


只要对方是合法上路的机动车,可以被判定为“前车”,我作为后车,就不能在同一条车道内“避让”

“避让”只适用于车道内的“障碍”,例如非机动车,或者这个三角标

这个道理同样适用于摩托车,虽然很小,同一条车道你是不能超越他的


就算对交规不是很熟悉,同一条车道不能超车的道理,应该所有会开车的人都懂把?



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2020-05-25 16:53:11
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反应是稍微慢了点。。别解释了。。


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2020-05-25 17:20:26
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老妖[sunnyonline] 269楼

反应是稍微慢了点。。别解释了。。

好像也没解释反应慢的问题,年纪大了是比不过你们小伙子各个0.5秒刹车变道的


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2020-05-25 17:23:19
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flowjzh1[flowjzh1] 229楼

我只是问号,因为好像楼上真的有人分不清楚的

你如果知道前车确切的刹车时间,我还是那个问题:


你开始问“亮了那么久”,我没有减速,是怎么看出来的?

这30多米我从83码减到0了啊,我的胎是浩锐4,100-0 ABS出来的紧急制动刹车距离是36.4米

你觉得我是什么时候开始减速的?


greatclub[greatclub] 244楼

前车是长刹,不是点刹,我从录像里看你过了标志最后10米左右才有明显减速,还好在上海,大家开车还算规矩,到外地动物园,你这种开法真一天世界了,A站每天有车祸视频,经常上去看看对你开车预判有好处。

哇你把我车想得太好了,标志也就放在故障车前面一段实线+两段虚线,最多24米

我过了标志10米才明显减速你确定?也就是我在故障车前14米处开始明显减速?

还是你的意思“最后10米”是撞到车前的“最后10米”?

然后你觉得我停得离故障车多远?4米可以么?


按多的算我是不是在14-4=10米内,从“没明显减速”的80码,刹停到0?

你就别管我有没有踩出 ABS 了,10米有任何轮胎可以从80码刹到0的么?


如果真这样好像该多看车祸视频的是你了,对于距离和速度的判断是一塌糊涂啊


要不你重新给个合理答案我是什么时候开始减速的?


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2020-05-25 18:42:25
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马培德[jeff923] 267楼

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LZ,你居然还是没承认变道,认为只是“简单避让路中障碍的一个操作”。那么你为何不用你这么骚的操作再简单避让一下前面的事故车呢?

反正按你的理论,就是短时间跨一下也不违法,而且被撞了肯定是对方的视觉差导致的。

为何要停下来呢?这说不通啊。

flowjzh1[flowjzh1] 268楼

这个好像是“常理”了,真的要说那么明白么?那我就“试图”讲一下:


从损失程度来说:


避让三角标,失败最多是标坏了,车么多几条划痕

避让前车,失败了起码是半边大灯没了,损坏程度看避让水平因人而异


另外从交规来说,《道交法》

第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。


只要对方是合法上路的机动车,可以被判定为“前车”,我作为后车,就不能在同一条车道内“避让”

“避让”只适用于车道内的“障碍”,例如非机动车,或者这个三角标

这个道理同样适用于摩托车,虽然很小,同一条车道你是不能超越他的


就算对交规不是很熟悉,同一条车道不能超车的道理,应该所有会开车的人都懂把?


孔乙己一上线,所有在论坛灌水的人便都看着他笑,有的叫道,“孔乙己,你车上又添上新伤痕了!”他不回答,对猴子说,“发两个帖,我要举报某某车。”便传了几个视频认真论证起来。。他们又故意的高声嚷道,“你一定又乱变道了!”孔乙己睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白?我前天亲眼见你变到左侧车道,又迅速变回右侧车道,然后停在了高架上。”孔乙己便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“跨线不算变道……我又没全进到对方车道,能算变道么?”接连便是难懂的话,什么“速度比”,什么“视觉差”之类,引得众人都哄笑起来:宽带山充满了快活的空气。


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2020-05-25 18:59:40
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flowjzh1[flowjzh1] 268楼

这个好像是“常理”了,真的要说那么明白么?那我就“试图”讲一下:


从损失程度来说:


避让三角标,失败最多是标坏了,车么多几条划痕

避让前车,失败了起码是半边大灯没了,损坏程度看避让水平因人而异


另外从交规来说,《道交法》

第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。


只要对方是合法上路的机动车,可以被判定为“前车”,我作为后车,就不能在同一条车道内“避让”

“避让”只适用于车道内的“障碍”,例如非机动车,或者这个三角标

这个道理同样适用于摩托车,虽然很小,同一条车道你是不能超越他的


就算对交规不是很熟悉,同一条车道不能超车的道理,应该所有会开车的人都懂把?


马培德[jeff923] 272楼

孔乙己一上线,所有在论坛灌水的人便都看着他笑,有的叫道,“孔乙己,你车上又添上新伤痕了!”他不回答,对猴子说,“发两个帖,我要举报某某车。”便传了几个视频认真论证起来。。他们又故意的高声嚷道,“你一定又乱变道了!”孔乙己睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白?我前天亲眼见你变到左侧车道,又迅速变回右侧车道,然后停在了高架上。”孔乙己便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“跨线不算变道……我又没全进到对方车道,能算变道么?”接连便是难懂的话,什么“速度比”,什么“视觉差”之类,引得众人都哄笑起来:宽带山充满了快活的空气。

这段评论令本贴蓬荜生辉,强烈要求版主加精!


不过玩笑归玩笑,开车上路以后什么叫变道真的要弄弄清楚

否则一旦出事会像这位TF一样吃亏的 -> 


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2020-05-25 19:05:05
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我一直没搞明白,警示标志到底怎么放,下车以后往后走50米,难道不危险吗


------------------------------------------------------------------------------------------- 见男人就杀,见女人就分
2020-05-25 22:22:41
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 33楼

第一,什么是龟速,个人认为比车流慢是龟速,而不是简单的以车速多少为衡量标志,俗话说的该快的时候快,该慢的时候慢。不是要求你一直压着限速开。

第二:前车亮灯,你就应该减速,起码是脚脱离油门放刹车上,以备第一时间踩下去。楼主没做到预判。

第三:视频中的情况也达不到特别紧急,就按视频中的刹车力度,也有一段距离富裕,还是在楼主预判不够的情况下。

第四:凭视频中的情况推理出应该龟速开,逻辑上也不充分。毕竟交通是效率与安全兼顾,效率也是一个很重要的点,不然大家都走路好了,发明汽车干什么,就连火车也有事故的。

第五:老司机告诉你个诀窍。一方向,二刹车。

就是能用方向处理的情况就优先用方向,最后才是刹车来处理。

皓皓小号[yahoo2shy] 257楼

一方向二刹车?

基本都是先减速给自己判断的缓冲空间,能不能变道看的是反应和瞬间判断力还有经验

我就不能提前变道?前面有车不会提前变道到空的车道,不跟速度慢的车流后面。

驾驶车辆是个系统工程,这句话的含义不是偏废,而是有条件用方向处理就优先方向,而不是没条件使用方向也一定使用方向,

如果提前预判好的话,提前占好位不是更好吗?

也许一种情况的发生需要各种手段一起上,不能使用方向的情况下,使用刹车,这跟让速不让道也不冲突,不影响这句话的真谛。

刹车慢踩快放,

离合快踩慢放。


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2020-05-26 15:30:48
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皓皓小号[yahoo2shy] 257楼

一方向二刹车?

基本都是先减速给自己判断的缓冲空间,能不能变道看的是反应和瞬间判断力还有经验

qqyd2a5344[qqyd2a5344] 275楼

我就不能提前变道?前面有车不会提前变道到空的车道,不跟速度慢的车流后面。

驾驶车辆是个系统工程,这句话的含义不是偏废,而是有条件用方向处理就优先方向,而不是没条件使用方向也一定使用方向,

如果提前预判好的话,提前占好位不是更好吗?

也许一种情况的发生需要各种手段一起上,不能使用方向的情况下,使用刹车,这跟让速不让道也不冲突,不影响这句话的真谛。

刹车慢踩快放,

离合快踩慢放。

看到前车刹车灯亮,第一动作永远是带刹车,怎么可能先想到变道,就是要变道也是带着刹车去观察后视镜之后才会做出的动作,不要在这里误导本来就是马路杀手的本本族们。


至少你这个“一方向,二刹车”的说法,根本上就会误导别人


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2020-05-26 16:40:17
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 275楼

我就不能提前变道?前面有车不会提前变道到空的车道,不跟速度慢的车流后面。

驾驶车辆是个系统工程,这句话的含义不是偏废,而是有条件用方向处理就优先方向,而不是没条件使用方向也一定使用方向,

如果提前预判好的话,提前占好位不是更好吗?

也许一种情况的发生需要各种手段一起上,不能使用方向的情况下,使用刹车,这跟让速不让道也不冲突,不影响这句话的真谛。

刹车慢踩快放,

离合快踩慢放。

皓皓小号[yahoo2shy] 276楼

看到前车刹车灯亮,第一动作永远是带刹车,怎么可能先想到变道,就是要变道也是带着刹车去观察后视镜之后才会做出的动作,不要在这里误导本来就是马路杀手的本本族们。


至少你这个“一方向,二刹车”的说法,根本上就会误导别人

起码你是杠,老司机这话是对于开车说的,不是针对这个特殊案例说的。要是这个案例,早变中间道就可以了,或者到第一车道开,中间道的车比第三道快。

这个特殊案例本来就没什么好讨论的,预判不足,前车灯亮,后车分心没减速,造成处理起来有点紧张而已,也不是特别紧急,处理结束了也有一部分余量。

最佳方案就是加速变出去,(比后车快或者相同,后车想撞也撞不到你)。一般人方案也就视频里这样,及格而已,所以才不是老司机。

一般情况下开车不要跟车,前车比我快,自然前面一片坦途,前车比我慢,我找机会跟前车脱离,(这就是一方向的意义)。在一定要跟车的情况下,其实细分动作是,前车灯亮,抬油门,脚放刹车,控制跟前车的速度差来决定刹车的力度,也许靠发动机阻力就够了呢,不用刹车(二刹车)。随着车速的减慢,自然安全距离可以缩小。

能少用刹车的司机,他的车开得一定是毕竟平顺的。

一脚油门一脚刹车的,不晕车的都会吐。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-05-26 17:11:35
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龟速车,路上安全隐患的源头

lz驾照该吊销


------------------------------------------------------------------------------------------- 英文名:Didier Drogba. 生日:1978年3月11日. 俱乐部:切尔西. 场上位置: 前锋. 身高:185cm. 体重:74kg 天使之所以会飞,是因为她们把自己看得很轻……
2020-05-26 17:13:10
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迎风嘘嘘[mew5] 274楼

我一直没搞明白,警示标志到底怎么放,下车以后往后走50米,难道不危险吗

查到一个比较官方的,Gong安部交管局发布,不知道微博认证是不是真的 -> 


#覆车之戒#摆放三角牌,应该是手持三角牌,反光面面向来车方向,从路边或护栏外走到车后,然后摆放


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2020-05-26 17:22:26
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皓皓小号[yahoo2shy] 276楼

看到前车刹车灯亮,第一动作永远是带刹车,怎么可能先想到变道,就是要变道也是带着刹车去观察后视镜之后才会做出的动作,不要在这里误导本来就是马路杀手的本本族们。


至少你这个“一方向,二刹车”的说法,根本上就会误导别人

qqyd2a5344[qqyd2a5344] 277楼

起码你是杠,老司机这话是对于开车说的,不是针对这个特殊案例说的。要是这个案例,早变中间道就可以了,或者到第一车道开,中间道的车比第三道快。

这个特殊案例本来就没什么好讨论的,预判不足,前车灯亮,后车分心没减速,造成处理起来有点紧张而已,也不是特别紧急,处理结束了也有一部分余量。

最佳方案就是加速变出去,(比后车快或者相同,后车想撞也撞不到你)。一般人方案也就视频里这样,及格而已,所以才不是老司机。

一般情况下开车不要跟车,前车比我快,自然前面一片坦途,前车比我慢,我找机会跟前车脱离,(这就是一方向的意义)。在一定要跟车的情况下,其实细分动作是,前车灯亮,抬油门,脚放刹车,控制跟前车的速度差来决定刹车的力度,也许靠发动机阻力就够了呢,不用刹车(二刹车)。随着车速的减慢,自然安全距离可以缩小。

能少用刹车的司机,他的车开得一定是毕竟平顺的。

一脚油门一脚刹车的,不晕车的都会吐。

我下个出口马上就转内环了,来回变道没必要所以才提前变3号车道的


中间2号车道前面没车你说加速变出去最佳我同意


但是你看下我前车变出去时已经离2号车道当前车辆很近了,而且他是刹车变道

所以加速变出去也要考虑这一层因素,未必最佳

另外我的车实在肉,5档变出去加不上速,4档来不及换


还有么其实我说了一堆的意思是预判提前了0.5秒,减速是及时的

楼上有人说我是离故障车10米开始减速么我也无语了

处理紧张么就没啥好避让了直接急刹撞上去了,还能让掉这个标么就是情况没那么危急。


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2020-05-26 17:33:11
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幸运德罗巴[andyshuang] 278楼

龟速车,路上安全隐患的源头

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何来此言?


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幸运德罗巴[andyshuang] 278楼

龟速车,路上安全隐患的源头

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flowjzh1[flowjzh1] 281楼

何来此言?

好比堵马桶里冲不下去的草纸


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2020-05-26 17:48:37
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 277楼

起码你是杠,老司机这话是对于开车说的,不是针对这个特殊案例说的。要是这个案例,早变中间道就可以了,或者到第一车道开,中间道的车比第三道快。

这个特殊案例本来就没什么好讨论的,预判不足,前车灯亮,后车分心没减速,造成处理起来有点紧张而已,也不是特别紧急,处理结束了也有一部分余量。

最佳方案就是加速变出去,(比后车快或者相同,后车想撞也撞不到你)。一般人方案也就视频里这样,及格而已,所以才不是老司机。

一般情况下开车不要跟车,前车比我快,自然前面一片坦途,前车比我慢,我找机会跟前车脱离,(这就是一方向的意义)。在一定要跟车的情况下,其实细分动作是,前车灯亮,抬油门,脚放刹车,控制跟前车的速度差来决定刹车的力度,也许靠发动机阻力就够了呢,不用刹车(二刹车)。随着车速的减慢,自然安全距离可以缩小。

能少用刹车的司机,他的车开得一定是毕竟平顺的。

一脚油门一脚刹车的,不晕车的都会吐。

flowjzh1[flowjzh1] 280楼

我下个出口马上就转内环了,来回变道没必要所以才提前变3号车道的


中间2号车道前面没车你说加速变出去最佳我同意


但是你看下我前车变出去时已经离2号车道当前车辆很近了,而且他是刹车变道

所以加速变出去也要考虑这一层因素,未必最佳

另外我的车实在肉,5档变出去加不上速,4档来不及换


还有么其实我说了一堆的意思是预判提前了0.5秒,减速是及时的

楼上有人说我是离故障车10米开始减速么我也无语了

处理紧张么就没啥好避让了直接急刹撞上去了,还能让掉这个标么就是情况没那么危急。

你这个案例我都说了,没什么好讨论的,我自始至终都没说这速度是龟速。整个帖子只要不认可你的,你都找理由辩解,而不是从中吸取一点有用的观点来。

参与交通,是个系统工程。前期没注意前车亮灯而减速,自然造成后期处理情况的困难,前期没有观察周围车子的情况,自然不敢乱并道,也不敢使用我说的加速并线这种方法来处理情况。

对这个案例的结果来看,属于及格,驾龄够了,离老司机有距离。

而且从这个案例得出要龟速开的结论。这一点是我不认可的。



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2020-05-26 20:27:50
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flowjzh1[flowjzh1] 280楼

我下个出口马上就转内环了,来回变道没必要所以才提前变3号车道的


中间2号车道前面没车你说加速变出去最佳我同意


但是你看下我前车变出去时已经离2号车道当前车辆很近了,而且他是刹车变道

所以加速变出去也要考虑这一层因素,未必最佳

另外我的车实在肉,5档变出去加不上速,4档来不及换


还有么其实我说了一堆的意思是预判提前了0.5秒,减速是及时的

楼上有人说我是离故障车10米开始减速么我也无语了

处理紧张么就没啥好避让了直接急刹撞上去了,还能让掉这个标么就是情况没那么危急。

qqyd2a5344[qqyd2a5344] 283楼

你这个案例我都说了,没什么好讨论的,我自始至终都没说这速度是龟速。整个帖子只要不认可你的,你都找理由辩解,而不是从中吸取一点有用的观点来。

参与交通,是个系统工程。前期没注意前车亮灯而减速,自然造成后期处理情况的困难,前期没有观察周围车子的情况,自然不敢乱并道,也不敢使用我说的加速并线这种方法来处理情况。

对这个案例的结果来看,属于及格,驾龄够了,离老司机有距离。

而且从这个案例得出要龟速开的结论。这一点是我不认可的。


在我自己开的帖子下面发表对于评论不认可的观点,无可厚非吧?

论坛本来就是讨论的,你发出来,认可表示赞同,不认可表示反对很正常吧?

你用这个案例举例说最佳是加速变道

但是却在可以反复观看视频的前提下,依然忽视了前车正在减速变道的细节

然后别人提出质疑的时候,说这个案例没有什么好讨论的?

要么你说的不是这个案例,而是一般情况?

另外我一直很奇怪你和某些评论里这个前期没有注意而没有减速的观点是怎么得出来的?

到现在除了楼上最后10米的答案,没有人明确给出过觉得我到底是什么时候开始减速的靠谱答案?


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2020-05-26 20:49:41
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flowjzh1[flowjzh1] 268楼

这个好像是“常理”了,真的要说那么明白么?那我就“试图”讲一下:


从损失程度来说:


避让三角标,失败最多是标坏了,车么多几条划痕

避让前车,失败了起码是半边大灯没了,损坏程度看避让水平因人而异


另外从交规来说,《道交法》

第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。


只要对方是合法上路的机动车,可以被判定为“前车”,我作为后车,就不能在同一条车道内“避让”

“避让”只适用于车道内的“障碍”,例如非机动车,或者这个三角标

这个道理同样适用于摩托车,虽然很小,同一条车道你是不能超越他的


就算对交规不是很熟悉,同一条车道不能超车的道理,应该所有会开车的人都懂把?


马培德[jeff923] 272楼

孔乙己一上线,所有在论坛灌水的人便都看着他笑,有的叫道,“孔乙己,你车上又添上新伤痕了!”他不回答,对猴子说,“发两个帖,我要举报某某车。”便传了几个视频认真论证起来。。他们又故意的高声嚷道,“你一定又乱变道了!”孔乙己睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白?我前天亲眼见你变到左侧车道,又迅速变回右侧车道,然后停在了高架上。”孔乙己便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“跨线不算变道……我又没全进到对方车道,能算变道么?”接连便是难懂的话,什么“速度比”,什么“视觉差”之类,引得众人都哄笑起来:宽带山充满了快活的空气。

哈哈😄


------------------------------------------------------------------------------------------- 我爱酷狗
2020-05-26 20:58:25
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你危机时刻,微打方向,借了边上车道,打方向灯了哇?自己不守法,还要茅老别人的****,人人都和你一样龟速,高架要堵到哪里?


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2020-05-26 21:15:10
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Forever..[sapper25] 286楼

你危机时刻,微打方向,借了边上车道,打方向灯了哇?自己不守法,还要茅老别人的****,人人都和你一样龟速,高架要堵到哪里?

我说没借隔壁道你们信么?说两点,1楼绿框宽于红框,我技术足够好,2视频最后2号车道黑车车速正常没带刹车灯,没有影响到他行车。

你觉得我车已经在隔壁道又是为什么呢?


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2020-05-26 21:20:36
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 283楼

你这个案例我都说了,没什么好讨论的,我自始至终都没说这速度是龟速。整个帖子只要不认可你的,你都找理由辩解,而不是从中吸取一点有用的观点来。

参与交通,是个系统工程。前期没注意前车亮灯而减速,自然造成后期处理情况的困难,前期没有观察周围车子的情况,自然不敢乱并道,也不敢使用我说的加速并线这种方法来处理情况。

对这个案例的结果来看,属于及格,驾龄够了,离老司机有距离。

而且从这个案例得出要龟速开的结论。这一点是我不认可的。


flowjzh1[flowjzh1] 284楼

在我自己开的帖子下面发表对于评论不认可的观点,无可厚非吧?

论坛本来就是讨论的,你发出来,认可表示赞同,不认可表示反对很正常吧?

你用这个案例举例说最佳是加速变道

但是却在可以反复观看视频的前提下,依然忽视了前车正在减速变道的细节

然后别人提出质疑的时候,说这个案例没有什么好讨论的?

要么你说的不是这个案例,而是一般情况?

另外我一直很奇怪你和某些评论里这个前期没有注意而没有减速的观点是怎么得出来的?

到现在除了楼上最后10米的答案,没有人明确给出过觉得我到底是什么时候开始减速的靠谱答案?

要重复几次啊?前车亮灯就是减速的开始,你自己都承认自己走神了,靠老婆喊才知道,还在说细节注意不到。刹车灯的作用就是告诉后车该减速了,这一点不需要强调吧。

如果在早几秒注意了周围车的情况,就会选择不减速而是变道走了。


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2020-05-26 21:26:42
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flowjzh1[flowjzh1] 284楼

在我自己开的帖子下面发表对于评论不认可的观点,无可厚非吧?

论坛本来就是讨论的,你发出来,认可表示赞同,不认可表示反对很正常吧?

你用这个案例举例说最佳是加速变道

但是却在可以反复观看视频的前提下,依然忽视了前车正在减速变道的细节

然后别人提出质疑的时候,说这个案例没有什么好讨论的?

要么你说的不是这个案例,而是一般情况?

另外我一直很奇怪你和某些评论里这个前期没有注意而没有减速的观点是怎么得出来的?

到现在除了楼上最后10米的答案,没有人明确给出过觉得我到底是什么时候开始减速的靠谱答案?

qqyd2a5344[qqyd2a5344] 288楼

要重复几次啊?前车亮灯就是减速的开始,你自己都承认自己走神了,靠老婆喊才知道,还在说细节注意不到。刹车灯的作用就是告诉后车该减速了,这一点不需要强调吧。

如果在早几秒注意了周围车的情况,就会选择不减速而是变道走了。

你觉得我是前车亮灯减速的?那我何来的忽视前车减速?

或者你明确回答一下我觉得是忽视到什么时候开始减速的?

这个从来没有人重复回答过,只有一个人说认为我是离故障车10米开始减速的


另外你有仔细看我1楼说的么?哪里有“走神”两个字


我说的是副驾提前看到三角标,所以多给了我0.5秒决策时间

这和走神没什么关系吧?


另外我说我脚在油门上加油,所以比直接放在刹车上反应会慢

也和走神没关系吧?


总之我给你们的转向反应时间是1.1秒,但是不知道为什么最后理解出来我“走神”的结论


另外我上面和你说的就是质疑你注意道周围情况,还选择变道这个观点

周围情况有两个不支持变道:


    1. 前车已经在减速变道,加速变道不可行

    2. 2号车道刚超掉一辆黑车,视频最后也可以看到,减速变道危险


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2020-05-26 21:36:35
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qqyd2a5344[qqyd2a5344] 288楼

要重复几次啊?前车亮灯就是减速的开始,你自己都承认自己走神了,靠老婆喊才知道,还在说细节注意不到。刹车灯的作用就是告诉后车该减速了,这一点不需要强调吧。

如果在早几秒注意了周围车的情况,就会选择不减速而是变道走了。

flowjzh1[flowjzh1] 289楼

你觉得我是前车亮灯减速的?那我何来的忽视前车减速?

或者你明确回答一下我觉得是忽视到什么时候开始减速的?

这个从来没有人重复回答过,只有一个人说认为我是离故障车10米开始减速的


另外你有仔细看我1楼说的么?哪里有“走神”两个字


我说的是副驾提前看到三角标,所以多给了我0.5秒决策时间

这和走神没什么关系吧?


另外我说我脚在油门上加油,所以比直接放在刹车上反应会慢

也和走神没关系吧?


总之我给你们的转向反应时间是1.1秒,但是不知道为什么最后理解出来我“走神”的结论


另外我上面和你说的就是质疑你注意道周围情况,还选择变道这个观点

周围情况有两个不支持变道:


    1. 前车已经在减速变道,加速变道不可行

    2. 2号车道刚超掉一辆黑车,视频最后也可以看到,减速变道危险

回复你最后一贴。

1:加速变道是相对与减速变道。在不符合加速的情况下,或者你本身速度够快,那就不减速变道。含义是有速度,而不是变好道后再加速,目的是比后车快或者相同的速度变道而让后车撞不到。关键是后车速度多少,所以才有的提前知道周围车的情况。

而你却在纠结在加速二字,实质是指变道车需要比后车快或相同才是安全变道。针对的是新手怕变道,停下来确认安全后再变道的习惯。

2:你也说了刚超掉黑车,说明你车速比黑车快,位置在黑车前几个身位,只要你不是减速变道,你的变道是安全的。

3:重复了起码3次,这事不紧急,太常见了,处理结果也算及格,但是不够好,起码你老婆比你快,而且通过大脑再喊叫出来,不想跟你纠结是几秒时间,晚就是晚了。

从你扣字眼的习惯来说,你学习真的一般。

再见,不在回复了。

        




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2020-05-26 22:04:38
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flowjzh1[flowjzh1] 289楼

你觉得我是前车亮灯减速的?那我何来的忽视前车减速?

或者你明确回答一下我觉得是忽视到什么时候开始减速的?

这个从来没有人重复回答过,只有一个人说认为我是离故障车10米开始减速的


另外你有仔细看我1楼说的么?哪里有“走神”两个字


我说的是副驾提前看到三角标,所以多给了我0.5秒决策时间

这和走神没什么关系吧?


另外我说我脚在油门上加油,所以比直接放在刹车上反应会慢

也和走神没关系吧?


总之我给你们的转向反应时间是1.1秒,但是不知道为什么最后理解出来我“走神”的结论


另外我上面和你说的就是质疑你注意道周围情况,还选择变道这个观点

周围情况有两个不支持变道:


    1. 前车已经在减速变道,加速变道不可行

    2. 2号车道刚超掉一辆黑车,视频最后也可以看到,减速变道危险

qqyd2a5344[qqyd2a5344] 290楼

回复你最后一贴。

1:加速变道是相对与减速变道。在不符合加速的情况下,或者你本身速度够快,那就不减速变道。含义是有速度,而不是变好道后再加速,目的是比后车快或者相同的速度变道而让后车撞不到。关键是后车速度多少,所以才有的提前知道周围车的情况。

而你却在纠结在加速二字,实质是指变道车需要比后车快或相同才是安全变道。针对的是新手怕变道,停下来确认安全后再变道的习惯。

2:你也说了刚超掉黑车,说明你车速比黑车快,位置在黑车前几个身位,只要你不是减速变道,你的变道是安全的。

3:重复了起码3次,这事不紧急,太常见了,处理结果也算及格,但是不够好,起码你老婆比你快,而且通过大脑再喊叫出来,不想跟你纠结是几秒时间,晚就是晚了。

从你扣字眼的习惯来说,你学习真的一般。

再见,不在回复了。

        



所以你的确还是避开了这个特殊案例中,前车在减速变道的事实。

空谈加速变道,只考虑与左侧后车相对速度,并不考虑与正在减速的左侧前车相对速度,与你说的安全是相悖的。

超黑车不能减速变道,你也认可了。

老婆不是因为我走神比我快,是因为前车遮挡,副驾的视角比主驾提前一秒看到三角标。

这个事情你们应该都没能领悟到,我一开始也没说清楚。

已经更新了一楼,并举例明确了时间点。

也谢谢你的宝贵意见,算是比其他纯喷子有建设性。

虽然存在误解和我并不完全赞同的“最佳处置”方案


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2020-05-26 23:22:11
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stanley[snake0411] 23楼

这样开车的都是残废,智商不会超过六十的人


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2020-05-26 23:56:14
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stanley[snake0411] 23楼

这样开车的都是残废,智商不会超过六十的人

错朵阿答[sophia918] 292楼


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2020-05-26 23:59:26
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顶 LZ  马路上乱来的越来越多


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2020-06-03 15:16:42
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不是龟速的问题,是保持车距的问题,龟速车是毒瘤

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2020-06-03 15:23:04
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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主题: 这就是为什么必须开“龟速”的理由
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    更新时间2020-07-07 20:34:55

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    更新时间2020-07-07 20:34:55

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    更新时间2020-07-07 13:44:42

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