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 汽车碰撞测试和实战真的是二回事情

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2019年度中保研最优的凯美瑞还是被倒数第二名的途观l爆前脸了,这角度和25%测试差不多了,气囊都弹出来了,速度慢不了,这结果真的是大跌眼镜,难道是suv的关系?就算倒数suv安全性也完爆轿车?



------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 15:41:49
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有什么不好么?凯的A柱笔笔挺,轮胎完全没位移,你要觉得引擎盖翻起来了就是输了,那当我没说

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2020-03-03 15:48:32
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高配对决吗


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2020-03-03 15:48:35
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评测标准是人的受伤程度,不是车子的受损程度。


------------------------------------------------------------------------------------------- 西西特拉岛
2020-03-03 15:51:15
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我爱蓝天[borishere] 1楼

有什么不好么?凯的A柱笔笔挺,轮胎完全没位移,你要觉得引擎盖翻起来了就是输了,那当我没说

凯美瑞水箱挂了,损失不小,起码这个事件从损失角度看凯美瑞输了,人都没事


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2020-03-03 15:51:42
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尴里尴尬[sleyin78] 4楼

评测标准是人的受伤程度,不是车子的受损程度。

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了


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2020-03-03 15:54:15
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我爱蓝天[borishere] 3楼

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关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了,内伤?就算当场没事也内出血了?



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2020-03-03 15:54:37
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我爱蓝天[borishere] 3楼

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吸能,但要保证乘员生存空间的前提


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2020-03-03 15:56:37
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看成二战了


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2020-03-03 15:56:55
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我爱蓝天[borishere] 3楼

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benesse[benesse] 8楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了,内伤?就算当场没事也内出血了?


我是基于人都没事说的,从碰撞安全角度,两部车都ok的,只不过你说水箱坏了,这个从维修经济性角度,的确可能又是另一回事了,并不能证明中保研的结论不正确

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2020-03-03 15:57:37
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MCUview[amdopteron] 6楼

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你这根本就是废话,车子本来就是越大越耐撞


------------------------------------------------------------------------------------------- 西西特拉岛
2020-03-03 15:58:55
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途观l维修经济性是g,凯美瑞是p,测试不是如实反映了

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2020-03-03 15:59:38
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benesse[benesse] 8楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了,内伤?就算当场没事也内出血了?


我爱蓝天[borishere] 11楼

我是基于人都没事说的,从碰撞安全角度,两部车都ok的,只不过你说水箱坏了,这个从维修经济性角度,的确可能又是另一回事了,并不能证明中保研的结论不正确

中保研的结论是途观L 25%角度是P不及格,不及格的和全优的对撞还赢了好伐,着么解释,照中保研测试应该途观l的a柱保不住了,凯美瑞可是b级车质量可不低


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2020-03-03 16:00:29
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尴里尴尬[sleyin78] 4楼

评测标准是人的受伤程度,不是车子的受损程度。

benesse[benesse] 7楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了

所以问你有什么输和赢的?反正都是要去修的,保险公司买单,大家都算事故车都要折价。


------------------------------------------------------------------------------------------- 西西特拉岛
2020-03-03 16:01:18
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kkkog[kkkog] 13楼

途观l维修经济性是g,凯美瑞是p,测试不是如实反映了

大哥经济性测试那是低速碰撞,这个碰撞是高速了,超过65码了,测试内容你都不清楚就在云


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2020-03-03 16:01:46
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benesse[benesse] 8楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了,内伤?就算当场没事也内出血了?


我爱蓝天[borishere] 11楼

我是基于人都没事说的,从碰撞安全角度,两部车都ok的,只不过你说水箱坏了,这个从维修经济性角度,的确可能又是另一回事了,并不能证明中保研的结论不正确

90分和60分都及格了,都ok的。


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2020-03-03 16:02:08
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我爱蓝天[borishere] 3楼

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那个维修经济性应该是给自己看的,毕竟大家都有保险,维修经济性再差也不会影响安全的评分


给大家看的就是车辆安全****


------------------------------------------------------------------------------------------- 韩鼻思密达
2020-03-03 16:04:01
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benesse[benesse] 7楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了

尴里尴尬[sleyin78] 16楼

所以问你有什么输和赢的?反正都是要去修的,保险公司买单,大家都算事故车都要折价。

当然要区分,因为中保研测试途观l惨不忍睹,但是实战看还行


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:04:23
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从碰撞角度,不存在谁赢了谁,就像你说的,人都安全的,那原因可能是碰撞速度不高,没有达到实验的假定。你不要把碰撞安全的结论套用到维修经济性的参数上,这个逻辑是不对的

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:04:39
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我爱蓝天[borishere] 1楼

有什么不好么?凯的A柱笔笔挺,轮胎完全没位移,你要觉得引擎盖翻起来了就是输了,那当我没说

benesse[benesse] 5楼

凯美瑞水箱挂了,损失不小,起码这个事件从损失角度看凯美瑞输了,人都没事

所以大众最了解中国人,大多数事故都是低速事故,所以覆盖件要硬,省修车费,


至于保命成员室的结构件直接减配,反正高速一幢就折,死人是不会投诉滴。


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:07:16
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如果大家都是25%对撞可以试试


------------------------------------------------------------------------------------------- 归零。。。
2020-03-03 16:09:25
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尴里尴尬[sleyin78] 12楼

你这根本就是废话,车子本来就是越大越耐撞

MCUview[amdopteron] 15楼

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照你的说法,摩托车更不安全,60码碰撞不死也残,难道买摩托的都是找死?


------------------------------------------------------------------------------------------- 西西特拉岛
2020-03-03 16:10:50
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艾袋糙宁[chatou] 26楼

如果大家都是25%对撞可以试试

这个撞击也是小角度的了,而且速度很快


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:10:56
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艾袋糙宁[chatou] 26楼

如果大家都是25%对撞可以试试

途观是25,凯美瑞怕是40了


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:11:28
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实话实说,能保证乘客安全就是好的,但这个凯美瑞可以做报废伐,否则修好了开起来心里也疙瘩


------------------------------------------------------------------------------------------- 油炸臭豆腐要且伐
2020-03-03 16:11:33
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benesse[benesse] 5楼

凯美瑞水箱挂了,损失不小,起码这个事件从损失角度看凯美瑞输了,人都没事

qqridqr5sw[qqridqr5sw] 23楼

所以大众最了解中国人,大多数事故都是低速事故,所以覆盖件要硬,省修车费,


至于保命成员室的结构件直接减配,反正高速一幢就折,死人是不会投诉滴。

气囊都出来了还低速,有驾照伐


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:14:09
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MCUview[amdopteron] 6楼

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我也不喜日车,但钢材强度跟省油关系不大,用高强度可以减厚度减重,理论上应该有利于省油


------------------------------------------------------------------------------------------- 欲练此功,必先自宫。就算自宫,未必成功。 如若不宫,也可成功。宫与不宫,无师自通。 宫上加宫,唯我独宫!武林秘笈,不用自宫! 如已自宫,必不成功。
2020-03-03 16:14:35
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我爱蓝天[borishere] 3楼

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benesse[benesse] 8楼

关键是人都没事啊,难道你以为途观l的人挂了,内伤?就算当场没事也内出血了?


这是比较有名的对撞,途观对缤智,途观A柱断当场死,缤智车主轻伤。


成员仓结构件才是保命的。都有保险省个P个钱。



------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:15:21
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kkkog[kkkog] 13楼

途观l维修经济性是g,凯美瑞是p,测试不是如实反映了

benesse[benesse] 17楼

大哥经济性测试那是低速碰撞,这个碰撞是高速了,超过65码了,测试内容你都不清楚就在云

感觉这受伤程度也就两车都30码的样子,iihs对撞测试要惨烈的多吧

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:16:40
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尴里尴尬[sleyin78] 16楼

所以问你有什么输和赢的?反正都是要去修的,保险公司买单,大家都算事故车都要折价。

benesse[benesse] 21楼

当然要区分,因为中保研测试途观l惨不忍睹,但是实战看还行

缤智撞的啥车来着


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙非常勤劳,但还是什么也没留下……
2020-03-03 16:16:49
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两车相撞要看碰撞点,从碰撞结果来看车身强度属于蛮无知的


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2020-03-03 16:18:39
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benesse[benesse] 21楼

当然要区分,因为中保研测试途观l惨不忍睹,但是实战看还行

山上新柱[wxp9pvoc2v] 35楼

缤智撞的啥车来着

老途观吧


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2020-03-03 16:19:19
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委员[koy8] 19楼

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benesse[benesse] 24楼

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完全两码事,测试结果不是说两辆车撞谁会赢,而是谁的车内乘员安全性高,两车碰撞结果很大程度取决于碰撞点和角度


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2020-03-03 16:21:04
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尴里尴尬[sleyin78] 16楼

所以问你有什么输和赢的?反正都是要去修的,保险公司买单,大家都算事故车都要折价。

benesse[benesse] 21楼

当然要区分,因为中保研测试途观l惨不忍睹,但是实战看还行

如果25%撞的是大树,速度再快点,那实战就是途观惨败了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 西西特拉岛
2020-03-03 16:21:21
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benesse[benesse] 17楼

大哥经济性测试那是低速碰撞,这个碰撞是高速了,超过65码了,测试内容你都不清楚就在云

kkkog[kkkog] 34楼

感觉这受伤程度也就两车都30码的样子,iihs对撞测试要惨烈的多吧

30码绝对撞不成这样,要么凯美瑞前脸塑料做的,一看就是没车的


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2020-03-03 16:21:58
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MCUview[amdopteron] 6楼

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我没有mj[caihhgg] 32楼

我也不喜日车,但钢材强度跟省油关系不大,用高强度可以减厚度减重,理论上应该有利于省油

等会我来说说日系车如何拿到五星安全,有人不信60下五星的车在90下未必安全,也有人不信60下五星-的车在90下依然五星-






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2020-03-03 16:23:08
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MCUview[amdopteron] 6楼

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你说的是哪部分钢材?

车子横梁纵梁日系用料绝对比大众好,要说外观覆盖件厚点只能增加油耗增加碰撞时的惯性,对碰撞安全性只有负面效果


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2020-03-03 16:23:57
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qqridqr5sw[qqridqr5sw] 23楼

所以大众最了解中国人,大多数事故都是低速事故,所以覆盖件要硬,省修车费,


至于保命成员室的结构件直接减配,反正高速一幢就折,死人是不会投诉滴。

benesse[benesse] 31楼

气囊都出来了还低速,有驾照伐

家里3辆车,大众现在是越洗越黑,

找个名场面,车头对撞,大众棺材对本田,完杀,大众A柱断,当场死。



------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:24:00
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大众可以

------------------------------------------------------------------------------------------- 请客邦宁把刁蛮习性带回祖籍地!
2020-03-03 16:24:07
73 4
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要么你请全村吃饭
要么全村吃你的饭


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:24:07
2060 1
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benesse[benesse] 5楼

凯美瑞水箱挂了,损失不小,起码这个事件从损失角度看凯美瑞输了,人都没事

qqridqr5sw[qqridqr5sw] 23楼

所以大众最了解中国人,大多数事故都是低速事故,所以覆盖件要硬,省修车费,


至于保命成员室的结构件直接减配,反正高速一幢就折,死人是不会投诉滴。

我觉得你说的太有道理了


------------------------------------------------------------------------------------------- 那天你和我那个山丘 那样的唱着那一年的歌 那样的回忆那么足够 足够我天天都品尝着寂寞
2020-03-03 16:26:31
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kkkog[kkkog] 34楼

感觉这受伤程度也就两车都30码的样子,iihs对撞测试要惨烈的多吧

benesse[benesse] 40楼

30码绝对撞不成这样,要么凯美瑞前脸塑料做的,一看就是没车的

对撞啊大哥,不是单车

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:27:12
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日系喜欢用抗拉强度忽悠,实际要打7折




------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-03-03 16:27:13
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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