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来自：上海
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我希望，我能够把我的感受分享给每一位热爱汽车音响的朋友，以最经济的方式。我们对于汽车音响的理念是专业定制。就好比一个厨子，食材的好坏直接影响到菜的口感。每个客人的口味都不同，所以我们会根据客人口味去调配不同的音响效果。而不是像快餐连锁店那样永远是一种味道。声音是一种感觉，喇叭的任何品牌都有自己特定的音色，以最经济的形式打破这种特定，就是我们想为大家带来的效果。人声，乐器，DJ各种效果都可以完美播放。

这里我先给大家讲一下，对于车载人声，我的理解以及解决方案。

首先简单通俗科普一下汽车音响2分频和3分频

2分频是指高音喇叭，跟低音喇叭，各2套，总计4个喇叭

3分频是指高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭各2套，总计6个喇叭

人声从声音的宽度来说，人声的频率范围主要集中在2000HZ以下，人耳的听音范围理论上是20-20000HZ ,但是我们的嗓子能够发出的声音只占了这个音域的一小部分，主要集中在中音区也就是300赫兹到1000赫兹。了解了这个之后，我们就能理解了，适合听人声的音响一定是中频要非常出色。我们用得最多的音响就是两分频的，也就是一个高音单元加一个中低音单元，这样的结构。所以，你看中音好不好，看看两分频的下面那个单元够不够好，基本上就靠谱了。

3分频的车载音响要比2分频的耐听，是有一个前提的，就是这个3分频音域比较全面，也就是中音比较饱满。这个结论对于听人声来说，尤其重要，2分频的车载音响是无奈之举，这点我已经说明过，为了将就原车的安装位，只好牺牲了音域的完整，就算加了炮，用炮来弥补中音和低音的不足，但到底只是弥补，而且还不是无缝的弥补，是牺牲了音域的完整的，最后导致泛音不足，也就是听起来干巴巴的，没有味道的原因。所以大家看到的很多百万级别以上的车，都是原装位3分频。采用的方案是前3后2。

所以根据个人预算，建议用音域完整的3分频车载听人声，这是对人声中频的基本要求。当然还不止这些，漂亮的人声要求柔和的音色，清晰的细节，饱满的弹性，那就需要各方面的配合，好的椎体材料，好的分立元件，解析力出色的功放，还有动力充沛的电源，这里我强调一下功放电源的重要性，这也是有源音响远远不如无源系统的一个通病，没有空间，也没有成本去做更好的供电系统，导致有源音响在处理大动态，大场面上混乱不堪。无源系统由于总能维持充沛的余量，处理起来就游刃有余了。无源系统的功放是独立在外的，它除了有更好的屏蔽效果，能够避免电磁干扰之外，它往往还在电源部分用力比较多，比如更好的滤波电容，更合理的滤波回路。声音的干净程度是有源音响完全不能比的，这也是无源系统比有源系统更适合听人声的原因。听得到她喉咙里的辗转，听得到她细微的叹气，听得到电贝司拨动带来的空气的震动，细节，细节，还是细节，细节多了，才会感人至深。声音大气，稳定，场面开阔，如身临其境。所谓三日不知肉味，就是这个境界。

我们遇到过不少客户，说外面花了5000，8000，却总是达不到自己想要的音质以及效果，因为那些店都是被所谓的品牌所局限。他们只是模式化声音的搬运工，可是我们的小店，或者说工坊是致力于做声音的创造者。

我们在山上有几百人专业的汽车音响群，在山上这个喷子横行的地方，能开群，不被喷，靠的是实力跟专业。

最后废话不多说，2楼优惠品牌套餐继续走一波。性价比制订这条路，我们打算一直走到黑！！！

需要联系我可以直接PM，我会逐一回复

------------------------------------------------------------------------------------------- 唯宽可以容人，唯厚可以载物

2018-12-07 13:58:43